Muna ba da shawarar maye gurbin tayoyin ku lokacin da tattakin ya ƙare zuwa sandunan lalacewa (2/32"), waɗanda ke ƙetare titin a wurare da yawa a kusa da taya.Idan kawai ana maye gurbin tayoyin biyu, dole ne a sanya sabbin tayoyin guda biyu a bayan abin hawa don taimakawa wajen hana motar ku daga ruwa, koda kuwa motar ku na gaba.Ana ba da shawarar koyaushe don daidaita sabbin tayoyinku yayin shigarwa, da kuma duba jeri idan tayoyin da suka gabata sun nuna rashin lalacewa.
Tayoyin da aka yi amfani da su na tsawon shekaru 5 ko fiye ya kamata a ci gaba da duba ta ƙwararren ƙwararren taya, aƙalla kowace shekara.Ana ba da shawarar cewa duk tayoyin da suka kai shekaru 10 ko sama da haka daga ranar da aka kera, gami da tayoyin kayan aiki, a maye gurbinsu da sabbin tayoyin don yin taka tsantsan koda irin wannan tayoyin sun bayyana suna aiki kuma ko da ba su kai ga ƙayyadaddun lalacewa na doka ba a 2/ 32".A yayin da kuka sami faɗuwar taya yayin tuƙi, yana da kyau a sami wurin kusa, amintaccen wuri don tsayawa da shigar da tayar ku ko kuma kiran babbar motar ja.Ƙarƙashin tazarar da kuke tuƙi a kan ƙananan taya ko faɗuwa, mafi kyawun damar da za a iya gyara taya.Da zarar kun sami damar zuwa wurin dillalin taya na sabis na gida, ku sa su sauke taya daga gefen gefen kuma su duba cikin tayar sosai.Idan ciki na taya, ciki da/ko gefen bangon gefe sun lalace daga tuƙi a kan fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen fale-falen buraka ko tayoyin da ba su da ƙarfi na dogon lokaci, ya kamata a maye gurbin taya.Idan ana tsammanin za'a iya gyara taya bayan an duba ta, sai a gyara ta tare da filogi da faci ko haɗin toshe/faci don gyara taya daidai.Kada a taɓa amfani da filogi irin na igiya, saboda wannan baya rufe taya daidai, kuma yana iya haifar da gazawar taya.
Tsarin Kula da Matsi na Taya (TPMS), aikinsa shine saka idanu ta atomatik a lokacin aikin motar, da kuma ba da ƙararrawa ga ɗigon taya da ƙarancin iska don tabbatar da amincin tuki.
A halin yanzu, akwai nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan sa ido na taya da ake sayarwa a kasuwa, kai tsaye da kuma kai tsaye.Ka'idar aiki ta kaikaice ita ce gano cewa diamita na taya ya bambanta, sannan a tantance cewa wata tayar ba ta da iska, ta yadda na'urar ta yi kararrawa kuma ta sa direban ya yi maganinta.
Ka'idar aiki na tsarin sa ido kan matsa lamba na taya kai tsaye shine aika siginar mara waya ta hanyar firikwensin da zai iya jin motsin taya, da sanya na'urar karba a cikin taksi.Na'urar firikwensin yana aika bayanai zuwa mai karɓa a ainihin lokacin.Da zarar an sami bayanai mara kyau, mai karɓa zai faɗakar da direba don tunatar da shi.Magance shi cikin lokaci.
Tsarin kula da matsa lamba na taya kai tsaye ya kasu kashi biyu: nau'in ginannen ciki da nau'in waje.Nau'in da aka gina a ciki yana nufin cewa an sanya firikwensin a cikin taya, gyarawa ta bawul ko daidaitawa a kan cibiyar dabaran ta madauri.Nau'in waje yana sanya firikwensin a waje na bawul don jin matsa lamba.
https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/
Lokacin aikawa: Oktoba-11-2021
